给供电局当司机怎么样？
给供电局当司机挺好的。
电力局当司机一般是有两种，一个是正式工，一个是临时工。当司机，如果是正式工的话，根据你个人的能力以及人际关系等也可以改变工种从事各个工种的行业，也有可能走上领导岗位。
如果你没能力的话，也就是一般的电力局的职工，其待遇也是不错的。
e代驾司机招聘条件押金多少？
e代驾招聘不需要钱。只需要符合下面的条件：
3、确认有以下证件：***、驾驶证；
4、根据城市不同，同意在成功签约后从信息费账户扣缴报名注册费；
5、当终止提供信息服务时，处理周期为 90 天；
6、提供***、驾驶证、本人借记卡、直系亲属联系方式等。
我是一家国企的驾驶员，签的是劳务派遣合同，现在企业不需要驾驶员了，怎么办？
没什么怎么办的，劳务派遣本身就是为了逃避劳动法而生出的一个代名词。你现在应该想的是怎么维护自己的利益，首先就算是劳务派遣也需要交五险，其次如果单位不再聘用你，那么按规定应该按工作年限每年补一个月工资，不满一年的按一年计算，需注意的是按你最后一年拿的最高工资来计算！还有就是失业险，如果派遣单位没有给你购买，你可以要求单位补偿！不过现在的派遣单位和资本家没什么区别，估计要走劳动仲裁这一步！如果私下调解处理可能会少一些待遇，具体的看你的实际操作吧！
[酷拽]我也是在国企开车，每年或最多三年招标汽车租赁公司，只能跟着中标的租赁公司了，而且签合同都不是中标的租赁公司，而是另一间代理公司，说实话，国企和你半点关系都没，你只是服务国企，租赁公司负责管你，真正出现法律问题时只是你跟代理公司问题，做的过就做，做不过就走人，人家能钻空子，国家也管不了，所以有好事就是国企荣誉，有投诉就是合同外包工，全国都是这样了，例如什么灾害抢修，去前线的基本是外包第三方，包几包都有，这些手法都是用来逃避责任的，只能怪自己职业不缺人了。
哥跟你情况差不多，当初作为驾驶员也在类似单位供职。後来一改革，我们部门就解散了。我就很合理的下岗了。干了几十年，如今岁数大了，身体健康也是个大问题，在干司机觉得不合适。在家游手好闲了一年多，自己都觉得懊恼，但没办法。自己（养老缴金）生活，家庭，孩子，都不允许你失业。（但岁数大了，基本没啥公司要聘你），最后找了份保安工作。（保安基本都是劳务派遣制）被劳务派遣公司剥削中渡过我的每个月。混吧，熬吧～先保证自己有份“低薪收入”，把糊口问题解决了。好了，哥的故事就先讲到这～这几年混下来，体会到劳务派遣制度，跟劳务派遣公司绝对是坑人制度，吃肉不吐渣的害人企业。国家《劳动法》在他们眼里，基本不存在的。不取缔，祸害人，对社会的公平，公正，是种强力破坏。合理合法获得劳动报酬在每个劳务派遣公司基本不存在。更别提啥“同工同酬”了。
曾经我也是当中的一员。在邮局干了8年，从骑自行车到开小车一路过来，原来不签合同，没有保险一个月工资8百多好像。后面才实行的劳务派遣。买的五险一金。后面因为说什么学历达不到。然后工龄加分也不够就被买断了工龄自谋职业。好像赔了3万左右吧！走的时候工资也是只有3000左右。一个星期上6天。每年5天年休。过年过节从来不放***轮休。唉！营销业务确实有，什么都卖过。从邮票到吃的喝的每年都要贴一两个月工资吧。出来6年了。一切都好。也买车买房了结婚了。一句话总结那种单位适合养老。平平稳稳的过完余生。
